Дальнобойщики испугались белорусского конвоя?

Уже несколько дней дальнобойщики, чтобы пересечь российско-латвийскую границу, вынуждены выстаивать километровые очереди. Вчера там скопилось уже более тысячи фур. В обычные дни таможенный контроль здесь проходят примерно 400 машин, но из-за увеличения грузопотока, контрольно-пропускные пункты просто не справляются со всеми машинами.

Причины пробки называются различные. Министр внутренних дел Латвии Дзинтарс Яунджейкарс главную причину затора видит в ремонте дорог в Эстонии, из-за которого грузопоток из Евросоюза переориентировался на Латвию. Россияне перевели стрелки на Беларусь. «Основная причина скопления большегрузных автопоездов вызвана переориентацией транспортных потоков с белорусско-российского на латвийско-российский участок границы в связи с увеличением дорожного налога и усилением транспортного контроля в Республике Беларусь. По отзывам фирм-перевозчиков, несмотря на очереди в пунктах пропуска, им выгоднее ввозить товары в Россию через Латвию», - говорится в сообщении Федеральной таможенной службы России.

Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси эту информацию опровергло. Как рассказали в приемной департамента «Белавтодор», дорожный налог у нас не повышался уже четыре года.

Однако у нежелания перевозчиков включить в свой маршрут Беларусь есть и еще одна причина. В июне на белорусско-российской границе появились совместные посты таможенников и милиционеров. И теперь все подакцизные транзитные грузы (например, спиртное, сигареты), ввозимые к нам из России, должны перемещаться только под конвоем департамента охраны МВД. Так что теперь перед пересечением границы нужно заключить договор с подразделением охраны и, естественно, оплатить эти услуги. Стоимость их зависит от расстояния и может составлять от 165 до 355 долларов.