Что происходит с авиаперевозками в Беларуси?

Продрались через стену цифр и графиков, чтобы человеческим языком рассказать о ситуации в небе над Минском.

Много ли людей летает из столицы Беларуси, какие авиакомпании молодцы, а кто оплошал, в какие страны можно слетать на прямом самолете, а куда – уже нет? Объясняем в трех картинках.

Факт 1. За 10 лет пассажиропоток в Минске вырос почти в 5 раз

За последние 10 лет трафик из Минска и в Минске вырос на 396% – c 0,56 млн в 2005 до 2,78 млн в прошлом году. Получается, что ежегодно в среднем количество людей, которые прилетали в Национальный аэропорт «Минск», увеличивалось на одну пятую. Правда, в прошлом году прирост составил всего 7%, зато в 2013-м количество пассажиров достигло уровня численности населения Минска и не снижалось. Отлично валим!

Бал здесь, конечно, правит Belavia. Например, в этом октябре у национального перевозчика 64% мест всех самолетов, которые вылетают из Минска. И объемы перевозок почти в 6 раз больше, чем у второй по величине компании на нашем рынке – «Аэрофлота». Кстати, именно Belavia стала первой авиакомпанией, которая сделала первый регулярный рейс в новый аэропорт «Жуковский».

Еще два факта здесь.