Зам гендиректора «Белавиа» объяснил, почему в Беларуси нет лоукостов

Заместитель генерального директора «Белавиа» по маркетингу и внешнеэкономической деятельности Игорь Чергинец объяснил, почему в нашу страну не приходят бюджетные авиакомпании:

— Главная проблема — экономическая. Точнее, люди и пассажиры. Чтобы дать низкую стоимость билета пассажирам, лоукосты используют большие самолеты, тот же Boeing 737 на 189 кресел — чем больше мест в самолете, тем дешевле перевозка одного пассажира. Кстати, у нас таких самолетов 2, и летом придут еще три.

Но лоукосты свои самолеты используют при загрузке далеко за 90%. Одно из самых любимых направлений для лоукостов в Европе — Лондон. Представьте: такой самолет с частотой полета раз в день будет от нас летать в Лондон. Будет у нас такое количество пассажиров на Лондон? Даже если полет практически даром?

Я даже не говорю о визах, получить которые в британском консульстве требует больших усилий. Представим, что получить их не проблема и выдают их бесплатно. А жить в дорогом Лондоне надо же за что-то. Какой процент населения может себе это позволить?

Была у нас средняя зарплата 500 долларов, а превратилась в 310. И прогнозы такие, что будет 200 долларов. Предполагается, что для прихода лоукоста на рынок необходимо, чтобы доход у населения был около 1 тысячи долларов. По моей оценке, средняя зарплата должна быть в пределах 700 долларов, чтобы низкобюджетный перевозчик заинтересовался рынком. Или чтобы население в стране было около 50 миллионов человек. У нас нет ни того, ни другого.

Зачем «Белавиа» всё-таки хочет привести лоукост в Беларусь, и что для этого нужно сделать, читайте тут