Общество
Виктория РАВИНСКАЯ, borisov-e.info

В остановке поезда виноват Козик?

В воскресенье, 6 августа, около восьми часов вечера в Залинейном районе Борисова случилось чрезвычайное происшествие — после сильного ливня были затоплены частные подворья 5, 6, 7, 8 Залинейных переулков, а также улицы Пограничной.

В воскресенье, 6 августа, около восьми часов вечера в Залинейном районе Борисова случилось чрезвычайное происшествие — после сильного ливня были затоплены частные подворья 5, 6, 7, 8 Залинейных переулков, а также улицы Пограничной.

Поскольку таких ЧП ежегодно в этом районе города случается не меньше трех-четырех за лето, отчаявшиеся достучаться до вертикали жители подтопленных домов вышли на железнодорожное полотно и остановили пассажирский поезд. «Чтобы хоть как-то привлечь внимание городских властей», — поясняют они свои действия.

С вечера воскресенья на подтопленных улицах работают пожарные машины Борисовского горрайотдела по ЧС, пытаясь как можно скорее ликвидировать последствия ЧП. «И вот так по нескольку раз за лето каждый год!» — ропщут спасатели. Впрочем, для них это только дополнительный объем работ. А вот как жить несчастным владельцам подтапливаемых домов?

В 7-ом Залинейном переулке, где усиленными темпами трудились спасатели, корреспондентов «БЭ» встретили немолодые уже женщины — жертвы вчерашнего ливня. «У нас тут вчера фонтаны грязной воды поднимали люки ливневой канализации, как щепки! — охотно рассказывали они. — А представляете, какая это вода?! У нас все огороды теперь слоем мазута залиты! Как жить?». Подворья сейчас (уже даже после откачки) представляют собой зрелище плачевное: слои жидкой зловонной грязи — из туалетов ведь тоже вода хлестала! Одна из наших собеседниц затеяла ремонт. «Теперь о каком ремонте можно говорить, — чуть не плачет женщина. — Все мокрое! Успели шкафы и кровати на кирпичи поставить, а то и мебели бы лишились… Когда-нибудь будет у нас нормальная жизнь?». Вопрос пока риторический…

Если вернуться к истории вопроса, то проблему с затоплением Залинейного можно считать разменной картой накануне выборов любого уровня: каждый кандидат в местный совет перед голосованием обещает «разобраться», вертикаль долдонит перед президентской кампанией, что если выбрать кого надо, заливать больше не будет… Наш замечательный Леонид Козик на пресс-конференции перед выборами в парламент обещал решить вопрос положительно при условии, что проголосуют именно за него. «Ай! Забыли к Козику обратиться! — переживают после нашего напоминания о том, что есть «супер-депутат» в Залинейном, измученные «подтопленцы». — Вот на горячую линию ОНТ позвонили сегодня, с утра с телевидения приезжали… А про Козика и не вспомнили». Ну, не мудрено — он-то в других сферах вращается…

Съездили мы на станцию перекачки. Тамошние специалисты только руками развели: «Вы поймите — если в бутылку линуть воды из ведра, ясно же, что через край перельется! Не справились наши насосы с таким потоком воды: полгорода «ливневки» к нам шухнуло одновременно — с улиц Горького, Чапаева, Строителей, даже 50 лет БССР… Кто виноват? Ливень…»

Виноват, может быть и ливень. На этот раз. Но предусмотреть ситуацию можно было. И предусматривалась она когда-то. Еще в 2000 году, когда заморозили из-за недостатка средств строительство необходимой сети отводных каналов, которые могли бы забирать лишнюю воду и препятствовать затоплению подворий, надежда на избавление от проблемы теплилась в доверчивых «залинейцах». Как оказалось, напрасно. Кстати, именно обещание найти средства на реализацию этого проекта Л.Козик считал своим козырем в избирательной кампании 2004 года: мол, он, как лидер профсоюза, то есть, особа, приближенная к высшим эшелонам власти, сумеет «выбить» необходимые деньги. Выбил? А может, просто забыл?

Как бы там ни было, проблему Залинейного придется решать. Причем, самым мудрым было бы не откладывать это дело в долгий ящик, уповая на «толерантность и врожденное спокойствие» белорусов. Если вчера совершенно спонтанно несколько десятков «толерантных», купаясь в канализационных стоках, обиделись настолько, что не побоялись выйти на железнодорожные пути, то завтра, возможно, они не испугаются… страшно подумать, кого еще остановить.

Оцените статью

1 2 3 4 5

Средний балл 0(0)