«Там взрывалось все… Мы сразу не пошли тушить»

Еврорадио поговорило с лесником, который первый попал на место катастрофы Су-25.

12 июня в Новогрудском районе возле деревни Новины разбился военный самолет. Первыми на место падения приехали местные лесники. Один из них, Александр Урбанович, рассказывает, что тушить пожар мешали взрывы.

"У нас тут пожарная машина с шофером. Мы дежурим весь день. Как только нам сообщили, что дым над лесом — мы сразу и поехали туда. А там увидели, что все взрывается, рвется. Сразу не полезли. Потом только пошли тушить. А потом людей понаехало и нас отправили назад".

Тело летчика лесники не видели: самолет был сильно поврежден. В деревне Новины убеждены, что пилот на самом деле отводил машину в лес, подальше от домов. Житель деревни рассказывает, что Су-25 перед аварией пролетел буквально над его головой.

"Летали вчера самолеты. Мы как раз корову ждали с поля. Один самолет пролетел над нами и через несколько секунд услышали грохот металлический. И через несколько секунд повалил черный дым оттуда. Нам хорошо со двора было видно. Мы удивились — что же там такое. Сразу тихо стало. И дым черный-черный несколько минут валил оттуда".

По неофициальной информации, полеты самолетов Су-25 проводились для подготовки парада 3 июля. Лидские летчики регулярно участвуют в таких мероприятиях. Можно вспомнить случай со звеном Су-24, которое напугало жителей столицы в 2010 году. Однако в Министерство обороны это не подтверждают, но и не опровергают. Сообщают только, что никаких изменений в расписание парада падение самолета не внесет.

"Все, что было запланировано, все остается. Будут проходить полеты, подготовка авиации, все прочее", — говорит глава пресс-службы Владимир Макаров.

А пока все полеты военных самолетов в Беларуси приостановлены. У экспертов есть две недели на то, чтобы установить причину катастрофы.

За последних три года ВВС Беларуси потеряли пять самолетов и вертолетов. Причины катастроф не были обнародованы. Эксперт по вооружениям Александр Алесин считает, что причина этого в устаревшей технике. Белорусские военнослужащие просто не хотят раскрывать правды о состоянии наших самолетов.

"Именно это состояние парка авиационной техники, которое не очень хорошее, и заставляет руководство Вооруженных сил Беларуси, в данном случае Военно-воздушных сил, не раскрывать причины авиационных катастроф".

У погибшего пилота — подполковника Николая Гриднева — осталась жена Татьяна и две дочери: 8-летняя Настя и 8-месячная Варвара. В Минобороны заверяют, что будут помогать его семье.

"Летали вчера самолеты. Мы как раз корову ждали с поля. Один самолет пролетел над нами и через несколько секунд услышали грохот металлический. И через несколько секунд повалил черный дым оттуда. Нам хорошо со двора было видно. Мы удивились — что же там такое. Сразу тихо стало. И дым черный-черный несколько минут валил оттуда".