«С запуском метро проблем с транспортом стало больше!»

Не успели жители Юго-Запада и Малиновки нарадоваться долгожданному запуску трех станций метро, как эйфорию сменило негодование.

Изменились, а то и вовсе исчезли любимые у жителей района маршруты автобусов 81, 75 и 120С, на которых можно было быстро добраться в центр. Некоторые пассажиры даже видят в этом подвох -- желание Минсктранса пересадить их на подземку: "Нам не оставили альтернативы! Теперь, чтобы выехать в центр, приходится покупать проездной на 2 вида транспорта: на автобус, чтобы доехать до метро, и на метро, чтобы доехать в центр!".

Обсуждая наземный транспорт в районе Юго-Запада после открытия метро, большинство пользователей сходятся в одном: добраться до центра стало проблематичней (не касается жителей близлежащих к метро домов). По наблюдениям пассажиров, после изменения маршрутов наземного транспорта затраты на дорогу возросли - как временные, так и материальные.

-- Если раньше я мог на одном виде транспорта доехать до центра, то теперь мне приходится ехать на наземном, а потом на подземном и в результате платить стоимость за "верхний" и "нижний" транспорт, - недоволен econbgz.

-- Слезно умоляю, верните 75-й и 81-й маршруты общественного транспорта! - с надеждой пишет lilka, проживающая на ул. Рафиева, 88. - Раньше с нашей остановки "Детский сад" можно было добраться в любой конец города. Теперь же мы отрезаны от мира!

У меня маленький ребенок, раньше мы отлично добирались на 81-м автобусе в бассейн "Нептун" на пр. Любимова, теперь мы лишены такой возможности. Почему мой ребенок должен страдать? Зачем ему метро?

Сама я работаю на ул. К. Цеткин, 49. Метро туда не ходит. Раньше 75-й маршрут автобуса за 30 минут довозил меня до Театра музкомедии. Теперь же я должна тратить около 1 часа да и еще с тремя пересадками и бить 3 талона!

Поддерживает ее и happygirltut , проживающая в районе перекрестка Слободская - Рафиева.

-- До метро от меня 12 (!) остановок - 20 минут ехать, автобус, который бы подвозил типа "шаттл" - не сделали, а убрали 81, который спасал и давал возможность доехать до Инст. культуры без пересадки! Убрали 75, на котором можно было местные поездки до магазинов сделать! Короче, в центр - не попасть, по Малиновке - Юго-Западу - не проехать, - негодует она.

Недовольны пассажиры и тем, что изменился маршрут автобуса 120С, и тем, что он стал экспрессным.

-- Раньше 120-й за 20 минут доезжал до Дружной! Зачем вы его сделали ЭКСПРЕСС - стоимость увеличилась, проездной на автобус уже не действует на нем! - возмущен kondor.reklama. - Я живу на Есенина, 6/1 (остановка "Микрорайон"), и теперь, добираясь на 120-м, мне нужно объехать еще 9-ю Малиновку, потом объехать Космонавтов, потом по Семашко объехать стройку - и через час (!) я буду на вокзале! У маршрута стало намного больше остановок, объездов, и цена увеличилась. Конечно, народу на нем будет меньше ездить!

Пассажиры обращают внимание на пробки, образовавшиеся на подъездах к станции метро "Петровщина". Так, в районе универсама "Волгоград" в часы пик, по их словам, из-за заторов многим проще выйти из автобуса и пройтись остановку пешком, но сделать это рано утром или вечером, когда на улице еще или уже темно - затруднительно.

-- На участке от ул. Семашко до пр. Дзержинского узкая улочка не выдерживает потока желающих попасть на скоростной проспект. Я проживаю на ул. Космонавтов. Из окна наблюдал утром цепочку автомобилей, которая двигалась со скоростью не более 30 км в час от "Зеленого клена" до перекрестка Космонавтов - Дзержинского. И все они едут потом через проспект Газеты "Правда"! Это просто нереально столько транспорта там уместить, а очереди на остановках возле метро по 100+ человек, - также отмечает skth.