Последние слова пилота Качиньского: «Если мы не сядем, меня убьют»

Неизвестный ранее фрагмент записи переговоров в кабине экипажа самолета Ту-154, при крушении которого погиб президент Польши Лех Качиньский, опубликован в польских СМИ. Обнародованная расшифровка подтверждает высказывавшуюся ранее версию о том, что экипаж принял решение садиться в плохих метеоусловиях из-за страха перед президентом Польши.

В среду польские СМИ сообщили неизвестные ранее фрагменты стенограммы переговоров экипажа Ту-154, при крушении которого под Смоленском погибли президент страны Лех Качиньский и ряд высокопоставленных деятелей польского государства.

– "Если мы не сядем, меня убьют, – цитирует TVN24 фразу командира экипажа, произнесенную за 40 секунд до катастрофы. Слова пилота звучат в тот самый момент, когда не названный в документе посторонний, присутствовавший в кабине пилотов, говорит: «Он взбесится, если еще... (далее неразборчиво)».

Ранее этот фрагмент был обозначен в опубликованной стенограмме переговоров в кабине пилотов как не подлежащий расшифровке.

Этот фрагмент оказался в распоряжении практически всех крупных польских СМИ. Его происхождение не раскрывается, а официальные лица не комментируют эту информацию.

– Известно, что всегда (в таких ситуациях) есть давление на пилотов, чтобы они приняли решение о посадке, потому что важные особы хотят, чтобы все было по их. Но если пилот уже принял решение о посадке, то что бы ни случилось, ничего не могло оказать на него влияние, – прокомментировал фрагмент майор польских ВВС Михал Фишер.

По мнению парламентского эксперта по вопросам авиасообщений Роберта Завады, если эта фраза официально подтвердится, то это будет говорить о том, насколько ограничен в своих действиях был пилот.

«Если он не принял решение идти на второй круг, то это могло произойти из-за того, что он боялся последствий отказа идти на посадку».

По его словам, влияние на решение пилота мог оказать генерал Бласик (командующий ВВС Польши) или президент Качиньский. Однако, по его мнению, больший вес для пилота могли иметь слова именно генерала Бласика, а не «самых высокопоставленных особ в стране».

Стенограмма переговоров экипажа польского борта 101, разбившегося 10 апреля под Смоленском, опубликована 1 июня на официальном сайте министерства внутренних дел Польши. За несколько часов до этого стало известно, что 29 служащих спецполка транспортной авиации Польши, обслуживающего президентский авиапарк, подали в отставку.

В документе приводится подробная расшифровка разговоров в кабине пилотов в последний час перед трагедией. Из первоначальной версии стенограммы следовало, что помимо командира корабля Аркадиуша Протасюка, второго пилота и бортинженера в кабине находились двое посторонних, личности которых не были установлены.

3 июня посол Польши в России Ежи Бар (Erzy Bar) заявил, что для полной расшифровки бортовых самописцев разбившегося лайнера понадобится еще какое-то время.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, самолет Ту-154М, на борту которого находилась делегация из Польши, разбился под Смоленском 10 апреля. Трагедия унесла жизни 96 человек, в том числе президента республики и его супруги. Вместе с президентом в катастрофе погибли глава Национального банка Польши Славомир Скшыпек, экс-министр обороны и кандидат в президенты Польши Ежи Шмайдзиньски, последний президент республики в изгнании Рышард Кочаровский, начальник президентской канцелярии Владислав Стасяк.

Как выяснилось в ходе расследования, кроме командира воздушного судна, второго пилота и бортинженера в кабине находились двое посторонних, один из них идентифицирован как командующий ВВС Польши Анджей Бласик (Andrzej Blasik). В июне польские СМИ сообщали, что вторым посторонним был директор дипломатического протокола МИД Польши Мариуш Казана (Mariusz Kazana).

Ряд экспертов заявили, что именно Казана произнес слова «В данный момент нет решения президента, что делать дальше», и «Если еще такое произойдет, то у нас будет проблема».

Имя Казаны фигурировало в стенограмме переговоров в кабине пилотов и раньше, однако полной уверенности в том, что голос, которым были произнесены крайне важные для понимания причин катастрофы фразы, принадлежал именно Казане, не было.

Пока идет официальное расследование, эксперты и политики называют самых разных виновных.

Наиболее скандальной оказалась версия депутата Сейма от правящей партии «Гражданская платформа» Януша Паликота (Janusz Palikot), который прямо обвинил в гибели 96 человек в катастрофе Ту-154 под Смоленском лично Леха Качиньского.

Это заявление он сделал 5 июля, на следующий день после президентских выборов, победу на которых одержал представитель партии "Гражданская платформа" Бронислав Коморовский.