На чем ездят белорусы
По случаю окончания Дня без автомобиля «Салідарнасць» проинспектировала автопарк страны. В процессе ревизии выяснилось, что наши умозрительные представления о количестве и качестве автомобилей в Беларуси несколько отличаются от реальности.
ТОР-10
самых популярных автомобилей в Беларуси
Этим летом в нашей стране был зарегистрирован первый «Феррари». И вообще, если окинуть взглядом наши дороги, складывается впечатление, что советско-российский автопром безоговорочно сдал позиции лидера. Однако это не совсем так.
По-прежнему среди автомобилей, зарегистрированных в Беларуси, с большим отрывом лидирует продукция Волжского автозавода. Да и «Москвич» входит в тройку, а «Запорожец» — в десятку.
1.ВАЗ –
376.014
2.
Фольксваген – 275.929
3.
Москвич – 179.431
4. Ауди
– 152.445
5. Форд
– 143.884
6.
Опель – 134.902
7. ЗАЗ
– 107.893
8. БМВ
– 107.893
9. Рено
– 80.352
10.
Мерседес Бенц – 64.087
Понятно, что у «Жигулей» да «Москвичей» процент «металлолома», который давно уже никуда не ездит, а тихо-мирно гниет где-нибудь под забором, но при этом не снят с учета, гораздо выше, чем у «Мерседеса». Это подтверждает и статистика ДТП: «Жигули» попадают в аварии существенно реже, чем «Фольксвагены».
Всего же, согласно данным ГАИ, по состоянию на конец 2007 года (более свежая информация пока отсутствует) в Беларуси было зарегистрировано 2.084.578 легковых автомобилей.
Минск:
«Фольксваген» обгоняет «Жигули»
В столице картина выглядит несколько иначе, чем по стране в целом.
1.ВАЗ –
59.690
2.Фольксваген
– 52.031
3.Форд
– 34.312
4.Опель
– 31.271
5.Москвич
– 28.603
6.Ауди
– 27.689
7.Рено
– 24.101
8.БМВ –
18.176
9.Мерседес
Бенц – 17.493
10.ЗАЗ
– 17.170
Опять же с поправкой на «недвижимость» можно утверждать, что де-факто «Фольксваген» является самым массовым автомобилем в Минске. А через пару лет он станет таковым и де-юре.
Брест и
Гродно – самые продвинутые
Вырисовывается еще одна тенденция: в западных областях процент автомобилей европейских марок гораздо выше, чем в восточных. В последних, наоборот, наблюдается повышенная концентрация продукции российского автопрома.
Так, в Брестской области ВАЗ хотя и лидирует (50803), но «Фольксваген» уже ездит ему по пяткам (50008). На Гродненщине соотношение между ними, соответственно, 43528 и 39153. А вот в Гомельской области – 62560 и 37615.
Витебск
впереди всей страны
Тот, кто думает, что самая высокая степень автомобилизации наблюдается в столице, жестоко ошибается. Согласно расчетам ГАИ, по количеству индивидуальных автомобилей на 1 тысячу жителей лидирует Витебщина.
1.Витебская
область – 368,4 (инд.авто на 1 т.жителей)
2.Могилевская
область – 338,4
3.Гродненская
область – 242,2
4.Брестская
область – 190,4
5.Минск
– 178,1
6.Минская
область – 177,2
7.Гомельская
область – 140,6
Хотя, если брать абсолютное число зарегистрированных автомобилей, то их больше всего в Минске – 455.935. А меньше всего в Могилевской области – 196.647
МАЗ в
пятерку не входит
И, для полноты картины, коротко обрисуем ситуацию с грузовиками и автобусами. Тут продукция западного автопрома уже вышла на первые позиции.
Грузовые
автомобили
1.Мерседес
Бенц – 16.158
2.ГАЗ –
15.591
3.Фольксваген
– 7.745
4.ЗиЛ –
6.446
5.Форд
– 6.220
Примечательно, что отечественный производитель – МАЗ – занимает лишь 6-е место с 4.563 автомобилями.
Автобусы
1.Форд
– 1.607
2.Мерседес
Бенц – 1.521
3.Фольксваген
– 1.377
4.РАФ –
846
5.ЛАЗ –
243
Комментарии излишни. Цифры говорят о предпочтениях наших соотечественников гораздо больше, чем любые слова.
Удачи на дорогах!
Читайте еще
Избранное