Экономика
Геннадий Косарев, «Завтра твоей страны»

МАЗ сохранит свою марку, но потеряет российский рынок?

Какие белорусские активы рассчитывают прибрать к рукам россияне?

Переговоры между МАЗом и КамАЗом перестали быть актуальными. Об этом заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

— Я прекрасно понимаю руководство Беларуси, которому хотелось найти максимально эффективное решение. Но уже немецкий автоконцерн Daimler вошел в акционеры КАМАЗа, реализуются новые проекты, — отметил чиновник.

С 2012 года белорусское и российское правительство пытались согласовать проект создания совместного холдинга на базе МАЗа и КАМАЗа.

Почему союзникам так и не удалось договориться?

— Нашла коса на камень, — говорит экономист Борис Желиба. – Сначала несколько лет стороны согласовывали только стоимость МАЗа и КамАЗа. Вроде там нашли общий знаменатель, но как технологически будет работать предприятие так и не определились.

По словам эксперта, россияне предлагали белорусам производить лишь отдельные узлы и детали, а готовую продукцию собирал бы КамАЗ.

Продолжение статьи читайте здесь

Оцените статью

1 2 3 4 5

Средний балл 0(0)