МАЗ сохранит свою марку, но потеряет российский рынок?
Какие белорусские активы рассчитывают прибрать к рукам россияне?
Переговоры между МАЗом и КамАЗом перестали быть актуальными. Об этом заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.
— Я прекрасно понимаю руководство Беларуси, которому хотелось найти максимально эффективное решение. Но уже немецкий автоконцерн Daimler вошел в акционеры КАМАЗа, реализуются новые проекты, — отметил чиновник.
С 2012 года белорусское и российское правительство пытались согласовать проект создания совместного холдинга на базе МАЗа и КАМАЗа.
Почему союзникам так и не удалось договориться?
— Нашла коса на камень, — говорит экономист Борис Желиба. – Сначала несколько лет стороны согласовывали только стоимость МАЗа и КамАЗа. Вроде там нашли общий знаменатель, но как технологически будет работать предприятие так и не определились.
По словам эксперта, россияне предлагали белорусам производить лишь отдельные узлы и детали, а готовую продукцию собирал бы КамАЗ.
Продолжение статьи читайте здесь
Оцените статью
1 2 3 4 5Читайте еще
Избранное