Компания «Ростехнологии» предлагает объединить МАЗ и КамАЗ

Государственная корпорация «Ростехнологии» направила руководству Беларуси письмо с предложением объединить крупнейшего российского производителя грузовых автомобилей ОАО «КамАЗ» и Минский автомобильный завод (ОАО «МАЗ») в одну компанию.

В результате этого слияния КамАЗ будет владеть 100% акций МАЗа, а власти Беларуси будут иметь пакет акций в КамАЗе, заявил глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов, сообщает РИА «Новости».

По его словам, предполагается провести допэмиссию акций КамАЗа. Затем власти Белоруссии получат в акционерном капитале компании пакет акций в обмен на 100% акций МАЗа. Чемезов добавил, что вряд ли это будет блокпакет, все будет зависеть от того, во сколько будет оценен МАЗ, при этом российская сторона пока оценку не проводила.

Чемезов также отметил, что акционеры КамАЗа Daimler и ЕБРР поддерживают объединение.

В то же время, как ранее писала «Белгазета», «КАМАЗ – самый плохой покупатель для МАЗа на планете», «в мире такие сделки называют «недружественное поглощение».

Проблема в том, что, на деньги ЕБРР, россияне провели коренную модернизацию КАМАЗа. Завод двигателей построил Cammings, завод коробок передач – ZF. Для других технологических операций тоже закупили современное оборудование. В результате при достигнутом уровне серийности окупить инвестиции вряд ли удастся скоро. Тем более что машина получилась довольно дорогой.

Кроме того, если ярославский или старый камазовский двигатель у нас мог собрать-разобрать любой опытный слесарь, теперь для ремонта машины требуется дорогостоящий сервисный пункт. А их еще нужно понастроить по всей России.

Перевод МАЗа на камазовские двигатели и коробки передач существенно облегчит россиянам возврат кредитов по КАМАЗу. Но для МАЗа это в самой близкой перспективе грозит превращением в цех крупноузловой сборки. Мощностей КАМАЗа достаточно, чтобы похоронить всю внутриреспубликанскую мазовскую кооперацию и его КБ.