Как выглядит семивагонный «Штадлер», который испытывают под Барановичами

Каждый вечер после проведения испытаний швейцарская электричка возвращается на отстой в локомотивное депо «Барановичи».

Stadler Bussnang AG испытывают под Барановичами

Первый этап ходовых приемочных испытаний семивагонного электропоезда ЭПм №001 межрегиональных линий производства Stadler Bussnang AG проходит на участке железной дороги Лесная – Доманово.

Электропоезд был передан Белорусской железной дороге в конце 2015 года. Сейчас ведутся ходовые испытания, во время которых проверяется, в частности, надежность тормозной системы. Планируется, что испытания пройдут как в порожнем, так и в груженом режимах.

Техническое сопровождение испытаний осуществляет Конструкторско-технический центр Белорусской железной дороги. Проверку и наладку оборудования проводят несколько белорусских специалистов и представитель фирмы из Швейцарии.

– Проверка и наладка оборудования проводится в тестовом режиме, – рассказал Intex-press один из инженеров БЖД. – Участок для проведения испытаний выбран удачно, на движении других поездов наша работа никак не отражается.

Семивагонный Stadler Bussnang AG

Новый электропоезд впечатляет как снаружи, так и своей внутренней начинкой. В середине состава имеется бар, на полу мягкое покрытие. В электропоезде все предусмотрено для дальних поездок.

Один из вагонов оборудован для людей с ограниченными физическими возможностями, есть площадка для перевозки велосипедов и детских колясок. Всего в электропоезде 382 места, из них в одном из вагонов 16 мест повышенной комфортности.