Романчук: Начальники в погонах посчитали, что добавление пары копеек к цене на топливо приведет к социальному напряжению

Правительство еще не решило, как автомобилисты будут платить дорожный сбор. Сейчас выбирают из двух вариантов.

Есть концепция правительства, которая заключается в сохранении схемы уплаты  сбора за доступ к дорожной инфраструктуре. Человек может выбирать, на какой срок он покупает право использования дорожной сети — на месяц, два, на год.

Альтернатива – включение налога в стоимость автомобильного топлива. Именно этот вариант был бы более логичным и удобным самим автомобилистам, убеждены эксперты.

Почти во всем мире дорожный налог включают в стоимость топлива

Удобство включения сбора в стоимость топлива подтверждено опытом многих стран.

− Этот подход работает по принципу «сколько ездишь, столько платишь». В зависимости от того, сколько топлива ты израсходовал, столько и заплатил – все понятно, − объясняет свою позицию директор консалтинговой компании в сфере экологии и транспорта ЭТС Консалт Павел Астапеня.

Выставлять одинаковый счет всем владельцам автомобилей, как минимум, несправедливо, считает он.

Экономист Ярослав Романчук согласен, что более логичен вариант, когда человек платит налог через покупку товара, в этом случае топлива.

Продолжение материала читайте здесь.