Роковой перелет

Трое белорусов – Руслан Салей, Сергей Остапчук и Николай Кривоносов – погибли в авиакатастрофе под Ярославлем. Самолет Як-42, на борту которого находилась местная хоккейная команда «Локомотив», направлялся в Минск. Всего погибло 43 человека.

Итак, катастрофа произошла около 16 часов по московскому времени (15 по белорусскому). Как сообщает «Коммерсантъ», во время взлёта Як-42, принадлежавший авиакомпании «Як-сервис», не смог набрать нужную высоту, зацепил мачту радиомаяка и рухнул на берег реки. При ударе самолет развалился на части. Его хвост оказался на берегу, а горящий фюзеляж с пассажирами и членами экипажа — в воде.

Очевидец трагедии, бывший военный летчик-истребитель первого класса Андрей рассказал РИА «Новости», что при взлете Як-42 был слышен удар, похожий на столкновение автомобилей:

-- Вслед за первым послышался второй удар, и самолет начал крениться в правую сторону. Хвостовое, крыльевое оперение – все было на месте. Произошел резкий клевок вниз и с правым креном самолет ударился о берег реки Туношна.

На борту находились 45 человек. 43 из них погибли на месте. Двое выживших, бортмеханик Александр Сизов и хоккеист Александр Галимов, доставлены в больницу в крайне тяжелом состоянии (у последнего обожжено 80% поверхности тела).

Это второй в истории случай, когда хоккейная команда попадает в авиакатастрофу. В 1950 году вблизи Свердловска разбились 19 хоккеистов и тренеров клуба ВВС. Тогда чудом остался жив знаменитый форвард Всеволод Бобров, опоздавший на рейс.

Список погибших

Пассажиры:

1. Аникеенко Виталий Сергеевич

2. Бахвалов Юрий Алексеевич

3. Беляев Александр Владимирович

4. Баландин Михаил Юрьевич

5. Васюков Александр Сергеевич

6. Вашичек Йозеф

7. Вьюхин Александр Евгеньевич

8. Дитрих Роберт Генрихович

9. Демитра Павол

10. Зимин Андрей Валерьевич

11. Калимулин Марат Натфуллович

12. Карповцев Александр Георгиевич

13. Калянин Александр Игоревич

14. Кирюхин Андрей Анатольевич

15. Клюкин Никита Сергеевич

16. Королев Игорь Борисович

17. Кривоносов Николай Иванович

18. Куннов Евгений Геннадьевич

19. Кузнецов Вячеслав Михайлович

20. Лив Стефан Даниэль Патрик

21. Марек Ян

22. МакКриммон Брэд Байрон

23. Остапчук Сергей Игоревич

24. Пискунов Владимир Леонидович

25. Рахунек Карел

26. Салей Руслан

27. Сидоров Евгений Владимирович

28. Скрастиньш Карлис Мартинович

29. Снурницын Павел Сергеевич

30. Собченко Даниил Евгеньевич

31. Ткаченко Иван Леонидович

32. Траханов Павел Сергеевич

33. Урычев Юрий Олегович

34. Чурилов Геннадий Станиславович

35. Шувалов Максим Алексеевич

36. Ярчук Артем Николаевич.

Экипаж:

1. Соломенцев Андрей Анатольевич, командир

2. Живелов Игорь Константинович, 2-й пилот

3. Журавлев Сергей Васильевич, бортмеханих

4. Сарматова Елена Александровна, бортпроводник

5. Максумова Надежда Мурзафаровна, бортпроводник

6. Шавина Елена Михайловна, бортпроводник

7. Матюшин Владимир Юрьевич, бортмеханик.

Наши

На борту разбившегося самолета находились трое белорусов: Руслан Салей, Сергей Остапчук и Николай Кривоносов.

До вчерашнего дня Руслан Салей был живой легендой белорусского хоккея. Теперь – просто легендой.

Родившийся в 1974 году Руслан Салей большую часть своей карьеры провел за океаном. В регулярном чемпионате НХЛ он сыграл 917 матчей, в Кубке Стэнли – 62. Последний сезон Салей провел в «Детройт Ред Уингз». Белорусский защитник на фоне именитых партнеров смотрелся весьма достойно, но всё же «красные крылья» решили не продлевать с ним контракт.

В результате Руслан Салей принял решение перебраться в Континентальную хоккейную лигу. Он остановил свой выбор на ярославском «Локомотиве». Два месяца назад в июле Руслан Салей в интервью Сергею Олехновичу объяснил свое решение прежде всего тем, что «это клуб с богатыми хоккейными традициями, всегда нацеленный на максимальный результат».

В той беседе прозвучал и такой вопрос:

— Первый поединок нового сезона КХЛ «Локомотив» проведет 8 сентября на «Минск-Арене» с «Динамо». Как думаешь, какую реакцию вызовет твое появление среди болельщиков?

— Трудно сказать. Наверное, кто-то будет аплодировать, кто-то — свистеть... Но хотелось бы, чтобы позитива было больше. Единственное, в чем я точно уверен, что, выходя на лед «Минск-Арены», буду очень волноваться и бороться с чувствами…

Вскоре после того, как стало известно, что самолет с хоккеистами «Локомотива» разбился, появилась шальная надежда. По горячим следам некоторые СМИ сообщили, что Руслан Салей намеревался отправиться в Минск не вместе с командой, а на день раньше. Увы, эта информация не подтвердилась…

Финский форвард Теему Селянне рассказал о дружбе с Русланом Салеем и о том, как узнал страшные новости из Ярославля.

-- Руслан был моим хорошим другом, и мы всегда поддерживали связь, -- ракссказал знаменитый финский форвард Теему Селянне в интервью сайту клуба «Анахайм Майти Дакс». -- Мы играли часто вместе в карты нередко совместно обедали. Мне настолько тяжело слышать об этом, что я до сих пор не могу в это поверить. Когда я услышал, что команда попала в авиакатастрофу, я надеялся, что он только ранен или что его вообще не было в самолете. Это черный день для всех. Он был отличным парнем, настоящим мужикок, всегда отдававшим все для команды. Такой, знаете, парень, который всегда очень нужен в раздевалке — настоящая душа команды».

У Руслана Салея осталось трое детей…

21-летний воспитанник белорусского хоккея Сергей Остапчук оказался в Ярославле четыре года назад. Перспективный форвард погиб на взлёте…

Николай Кривоносов родился в 1980 году в семье известного белорусского хоккеиста, а позднее тренера Ивана Кривоносова. Пошел по стопам отца, но из-за травмы рано завершил карьеру игрока. Тогда Николай переквалифицировался в тренера по физподготовке. В ярославльский «Локомотив», как и Руслан Салей, перешел летом 2011 года…

«Салідарнасць» выражает соболезнования родным и близким погибших и скорбит вместе с ними.

Самолет

Як-42, мягко говоря, не является образцом надежности. В кодификации НАТО он именуется Clobber -- хлам, старье. За тридцатилетнюю историю эксплуатации Як-42 зафиксировано 9 авиакатастроф самолетов этого типа, в которых погибли 562 человека.

В конце 2009 года Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) признало «Як-Сервис» наименее безопасной среди российских авиакомпаний, летающих в Европу.

Самолет, разбившийся под Ярославлем, относится к модификации «Як-42Д». Выпущен в 1993 году Саратовским авиационным заводом. Действующее свидетельство летной годности (аналог автомобильного талона техосмотра) истекало 1 октября 2011 года…

В ходе расследования будут изучаться все возможные версии. Но в качестве основных рассматриваются три: техническая неисправность самолета, некачественное топливо и человеческий фактор.

In Memoriam

Вечером 7 сентября белорусские болельщики с цветами пришли к «Минск-Арене», где в четверг должен был играть «Локомотив».

Вместо матча там сегодня состоится вечер-реквием. Начало в 19.00.