Простые контрабандисты в шоке, на восточной границе начались облавы

Латвийская таможня ввела усиленные меры контроля на восточной границе: едущие из Беларуси и России легковые машины просвечивают рентгеном. Простые контрабандисты в шоке, уверяет «Бизнес & Балтия».

После повышения акцизов на сигареты и алкоголь в Латвии расцвела пышным цветом контрабанда этих акцизных товаров. По подсчетам их легальных производителей и распространителей, доля привозного табака на рынке достигла уже 50%, спиртного – 35%.

Вот уже неделя как на границе с Беларусью и Россией латвийская таможня ввела усиленные меры контроля. «Есть список машин, которые часто пересекают границу. Их смотрим в первую очередь. Особое внимание к легковым автомобилям. Досматриваем очень тщательно: поднимаем сиденья, проверяем обшивку салона и багажник, смотрим, что лежит под запасным колесом. Концентрируемся именно на поиске сигарет. Потом отправляем на рентген», – рассказал работник пограничной службы.

За прошедшую неделю на границе было выявлено 26 случаев контрабанды. Изъято 5 046 пачек сигарет (504 блока) разных марок, отрапортовала Служба госдоходов.

Результаты акции устрашения не впечатляют. Для сравнения: 4 марта в Рижском порту таможня обнаружила контейнер с 500 000 пачек контрабандных сигарет.

Если бы они попали в розницу, то ущерб бюджету составил бы полмиллиона латов – примерно в 100 раз больше недельного улова на границе.

«Чем скорее частные лица прекратят попытки провоза контрабанды, тем быстрее усиленные меры будут отменены», – сообщили в пресс-службе СГД.

По другую сторону баррикад находятся сами контрабандисты – жители приграничных сел и городов, промышляющих завозом сигарет, алкоголя и топлива.

«Всё. Сигареты не возим и когда начнем, неизвестно. Ездим теперь и плачем, только за счет бензина какую-то копеечку зарабатываем. Досматривают очень жестко, так что смысла рисковать из-за сигарет нет, – пожаловался житель Латгалии, промышляющий пересечением границы и, естественно, пожелавший сохранить анонимность. – Но самое страшное, что просвечивают машину через рентген. А кто его знает, какая после этого радиация остается? Если человек легкие может проверить только раз в полгода, а тут железо облучают раз в два дня. Главное, что совершенно непонятна система, по которой выбираются машины для рентгена, и зачем его вообще проводить – нижнюю половину легковушки он вообще не видит –черное пятно вместо картинки».

Пересечение границы, по его словам, стало занимать очень много времени. «От шлагбаума на российской границе до шлагбаума на латвийской ехал четыре часа на прошлой неделе. А там расстояние 900 метров. Все из-за досмотров», – посетовал собеседник .

«Там такая система – пять машин досматривают, пять пропускают. Кому повезло, тот проскочит. Но люди возят контрабанду, хоть поток и уменьшился», – сообщил еще один предприимчивый латгалец.

«На наших водителей таможня до сих пор не жаловалась, поскольку не констатировала у них нарушений. Но мы заранее договорились с таможенниками, что они станут выводить подозрительные машины из очереди и отправлять на досмотр на отдельной площадке, чтобы не мешать потоку. Пару раз стражи границы этого не делали и заторы появлялись», – рассказал об изменениях на латвийских рубежах председатель Латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Валдис Трезиньш.