Под Минском разбился элитный авиалайнер (дополнено, добавлены фото)

Поздно вечером 26 октября на подлете к аэропорту Минска потерпел крушение самолет BAе-125 авиакомпании «С-ЭЙР». Предположительно, самолет не вписался в заданные координаты. Все, кто находился на борту, погибли. По имеющимся сведениям, пассажиры летели в столицу Беларуси, чтобы поиграть в казино.

Самолет бизнес-класса BAе-125 вылетел из Внукова в 20.06 по белорусскому времени. Как отметил источник РИА «Новости» в Росаэронавигации, погодные условия были удовлетворительными. Как сообщил БЕЛТА директор департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Вадим Мельник, в 21.14 на удалении в 20 км от аэропорта и высоте в 600 метров пилот самолета вышел на связь с диспетчером. Самолет заходил на посадку гораздо правее положенного курса, и диспетчер отправил его на второй круг. При повторном заходе на удалении 2 км самолет заходил на посадку значительно левее взлетно-посадочной полосы. Диспетчер вновь хотел отправить самолет на повторный круг, однако связь с ним была потеряна.

Около полуночи специальные службы аэропорта обнаружили разбившийся самолет и тела погибших в трех километрах от взлетно-посадочной полосы, между деревнями Драчково и Пятилетка Смолевичского района. При падении BAе-125 произошел «залом леса» на протяжении 250 метров, после чего лайнер ударился о землю и загорелся

На борту самолета находились 3 члена экипажа и 2 пассажира, в том числе генеральный директор авиакомпании «С-ЭЙР» Марат Ромашкин и его охранник Павел Малышев. Еще один пассажир, который также должен был лететь этим рейсом, в аэропорт не явился.

После принятия в России закона об упорядочивании деятельности казино, многие профильные компании перебрались в соседние государства, в том числе в Беларусь. Недавно компания «Шангри Ла» открыла казино в престижном районе Минска. Предположительно, именно туда и направлялись пассажиры разбившегося авиалайнера.

"Он был действительно хорошим, дорогим гостем наших казино в Москве. Мы выражаем искренние соболезнования его близким и близким всех погибших в авиакатастрофе. Мы устраивали ему встречу здесь в аэропорту и гостиницу. Марат попросил организовать ему здесь встречу и проживание. Что мы и сделали. О его целях пребывания нам неизвестно".

По факту падения самолета возбуждено уголовное дело. По предварительным данным, воздушное судно при заходе на посадку не вписалось в заданные координаты. Как сообщил БЕЛТА директор департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Вадим Мельник, погодные условия в момент катастрофы были вдвое лучше минимально допустимых для посадки самолетов в Национальном аэропорту Минск.

Расследованием причин падения под Минском российского самолета займется международная комиссии, куда войдут представители Беларуси, России, а также американо-британской компании — производителя самолета. Комиссия проверит и версию о том, что у самолета закончилось топливо, а также соответствие топлива необходимым стандартам. А также выяснит, почему третий пассажир, который также должен был лететь в Минск, не пришел на рейс.

Уже обнаружен один из черных ящиков самолета.

Минтранс РФ обнародовал сведения об экипаже и пассажирах разбившегося самолета.

Командир воздушного судна — Самойлов Александр, 1958 г.р. Окончил Сасовское летное училище гражданской авиации в 1981 г. Общий налет —11.900 ч.; из них: ночью – 1.450 ч. В ноябре 2007 г. переучен на ВАе-125 в Честерфилде (Великобритания); налет на ВАе-125 – 725ч. В мае 2009 г. проходил подготовку по курсу повышения квалификации в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты).

Помощник командира воздушного судна — Снимщиков Сергей, 1962 г.р. Окончил Армавирское высшее военное Краснознаменное училище летчиков в 1983 г. В декабре 2006 г. в Санкт-Петербургском университете гражданской авиации окончил курсы переподготовки на пилота самолета Ту-154. Налет общий на самолетах гражданской авиации — 825 ч. В феврале 2007 г. переучен на ВАе-125 в Дубае. Налет на ВАе-125 – 825 ч. Там же в апреле 2009 г. проходил крайнюю подготовку по курсу повышения квалификации.

Бортпроводница — Латутина Олеся.

Пассажиры — Ромашкин Марат (генеральный директор авиакомпании "С-ЭЙР"), Малышев Павел.

Справка

Самолет BAе-125 рассчитан на перевозку восьми пассажиров, разработан для бизнес-авиации. Длина фюзеляжа - 14,33 метра, размах крыльев - 14,33 метра, максимальная взлетная масса составляет 12,5 тонны. Максимальная скорость полета 805 километров в час, практическая дальность 2,5 тысячи километров. Экипаж состоит из двух человек.

Самолеты этого типа выпускаются с 1962 года, всего их было произведено 763 штуки.

Напомним, что это не первый инцидент с бизнес-самолетами за последнее время. 23 октября в аэропорту «Минск-1» совершил аварийную посадку лайнер американской авиакомпании, вылетевший из Москвы.