На пути каких товаров из Украины может выставить барьеры Беларусь?

Пошлина на импорт нефтепродуктов в 180,84 доллара за тонну в качестве из Беларуси в Украину, которую предлагают ввести украинские НПЗ, близка к запретительной мере. За какое «больное» место попытается в ответ ущипнуть украинцев официальный Минск?

Установить пошлину в 180,84 доллара за тонну в качестве пятилетней ограничительной меры импорта белорусских нефтепродуктов предлагают авторы жалобы о возбуждении и проведении антисубсидиарного расследования импорта в Украину отдельных продуктов нефтепереработки (бензинов моторных и других легких дистиллятов, дизельного топлива) из Беларуси. Они утверждают, что белорусские НПЗ благодаря субсидированию со стороны государства наращивают выпуск нефтепродуктов и экспорт топлива в Украину, что вынуждает украинские НПЗ работать в неравных условиях.

«Предложенный размер пошлины для данного топливного рынка, по сути, не ограничительная мера, а запретительная», — заявил директор «Консалтинговой группы А-95» (Украина) Сергей Куюн в комментарии БелаПАН.

— Почти 181 доллар за тонну — это действительно близко к запретительной мере. Получается приблизительно 18 центов на литр, а это сильно удорожает стоимость белорусского бензина и дизельного топлива. Поэтому если такие пошлины будут приняты, то поставки сократятся, — считает белорусский экономист Лев Марголин.

Но этот вопрос, по его словам, еще далек от решения, потому что по процедуре из семи существующих в Украине производителей пятеро должны обратиться с просьбой ввести такую меру. А в Украине есть и российские производители, которые одновременно работают и на белорусском рынке. Они пока воздерживаются.

— Но если действительно пошлины введут в таком объеме, то, скорее всего, на нашем экспорте действительно можно будет поставить крест, — соглашается с украинским экспертом Лев Марголин.

Продолжение статьи читайте здесь.