Лукашенко пытается спасти «Саманд»

Указом Александра Лукашенко от уплаты налогов и пошлин на территории Беларуси освобождены производители легковых автомобилей. Читай производители иранского «Саманда»: кроме них легковушки у нас никто не собирает. Дела у «Саманда», видимо, обстоят совсем плохо. Придя на белорусский рынок, иранцы обещали собирать 60 тыс. авто в год, однако в 2009-м к продаже планируется лишь 200-300 машин.

Указ № 175 «О мерах по развитию производства легковых автомобилей» Александр Лукашенко подписал 4 апреля. Как сообщает пресс-служба президента, документ подписан «в целях привлечения в Республику Беларусь иностранных инвестиций в создание производства легкового автотранспорта».

Тут следует вспомнить, что на дворе мировой кризис, склады мировых производителей завалены нераскупленной продукцией, и вряд ли в ближайшее время кому-то взбредет в голову открывать новое производство.

А вот иранским автомобилям «Саманд», сборка которых началась в Беларуси в 2006 году, такие заметные послабления могли бы понадобиться.

Придя на белорусский рынок, иранцы заявили, что в случае реализации бизнес-плана к . предприятие будет собирать почти 60 тысяч авто. Но в . было выпущено всего 300 машин, а во втором полугодии 2008 года, как рассказал две недели назад Радио TUT.BY Станислав Рыжиков, специалист по работе с корпоративными клиентами компании «Юнион Моторс», которая занимается продажей и продвижением автомобилей марки «Саманд», они вообще не производились.

В этом году, как сообщает ”БЕЛТА”, Чрезвычайный и Полномочный Посол Исламской Республики Иран в Беларуси Сейед Абдолла Хосейни обещал запустить вторую очередь производства «Самандов». Но, по словам того же Станислава Рыжикова, машин планировалось продать всего около 200-300 штук.

При этом нужно держать в голове, что подавляющее большинство покупателей этой марки автомобиля, продвижением которого занимаются государственные структуры, — юридические лица.

Планировалось, конечно, что «отечественная» легковушка будет экспортироваться в Россию. Но сейчас «Саманд» иранской сборки стоит в России около 11 тысяч долларов, а в Беларуси «отечественной сборки» — 12,5 тысяч. При этом белорусский «Саманд» должен еще пройти растаможку, т.к. полностью собирается из иранских машинокоплектов. Даже покраска производится иранской стороной, в Беларуси собираются уже окрашенные кузова.