Кто вы, herr Spuler?

«Салідарнасць» узнала подробности о биографии и деловых интересах владельца швейцарской компании «Штадлер» Петера Шпулера.

Выступая на открытии завода швейцарской компании «Штадлер» 20 ноября в Фаниполе, Александр Лукашенко заговорил о бесперспективности западных санкций.

В этом контексте он упомянул швейцарского бизнесмена Петера Шпулера, владельца компании «Штадлер»:

— Он не поддерживает эти санкции, так как они идут во вред и европейцам, и россиянам. Если мы в экономике сделали первые шаги, то и в политике начали об этом поговаривать, в том числе в ЕС.

Любит или нет санкции Петер Шпулер, но факт есть факт: за последние годы его компания уверенно закрепилась в Беларуси, пройдя путь от продажи готовых составов электропоездов до возведения завода.

Фото Семен Печенко

По итогам І квартала 2014 года «Штадлер» возглавил тройку лидеров по инвестициям в госсобственность Беларуси.

О том, как появилась эта идея — создать в Беларуси собственное производство — недавно рассказал Лукашенко:

— Когда-то Петер приехал к нам, продал один из железнодорожных пассажирских поездов и пригласил меня прокатиться на этом поезде. Должен сказать, что комфорт не хуже, чем в известном «Мерседесе». Я ему предложил: если ты хочешь работать в Беларуси, давай построим здесь завод. Он несколько секунд подумал и говорит: сделаем.

Что объединяет Лукашенко и Шпулера

«Салідарнасць» полистала биографию швейцарского бизнесмена и узнала несколько интересных подробностей.

Петер Кристоф Шпулер родился 9 января 1959 года в испанской Севилье.

В 1989 году возглавил компанию Stadler Fahrzeuge AG. Благодаря ему была проведена реорганизация производства, компания получила международный успех в области создания рельсового транспорта. Так появилась Stadler Rail Group.

Кроме бизнеса Шпулера интересует политика. Он является членом Швейцарской народной партии (SVP).

В молодости увлекался хоккеем и даже пытался строить карьеру в качестве хоккеиста с клубе Грассхоппер (Цюрих).

Дважды женат. От обоих браков у Шпулера трое детей.

«Интеграция лучше, чем санкции»

Лукашенко не единственный авторитарный лидер, с которым сотрудничает Петер Шпулер.

Несколько недель назад в азербайджанском городе Гяндже в присутствии президента страны Ильхама Алиева был заложен будущий вагоностроительный завод «Stadler».

В Азербайджане владелец швейцарской компании задействовал знакомую белорусам схему: сначала продал несколько готовых вагонов, а спустя несколько лет дело дошло и собственного производства.

Фото tagblatt.ch

Об особенностях гешефта Шпулера с азербайджанскими властями недавно написала швейцарская газета St.Galler Tagblatt.

В статье с говорящим заголовком «Добиваясь благосклонности президента» говорится о сложном выборе Петера Шпулера.

«Идя в такие авторитарные страны, как Россия, Азербайджан и Беларусь, владелец Stadler Rail Group сразу же попадает под критику прессы», — говорится в статье.

Петер Шпулер придерживается мысли, что вопросы санкций и эмбарго не решает какая-то отдельная компания, — это вопрос общей политики..

Бизнесмен говорит, что будет безусловно выполнять решения об экономических ограничениях и при этом отмечает, что интеграция лучше, чем санкции.

Газета приводит слова Шпулера о том, что лично ему не тяжело работать в таких странах, как Беларусь или Азербайджан. Что он всего лишь продает здесь свои поезда, а это улучшает качество жизни в этих странах и позволяет сохранить рабочие места в самой Швейцарии.

Издание подчеркивает, что во время официальных мероприятий по открытию строительства будущего завода в Гяндже Петер Шпулер все же напомнил высшему руководству страны о важности соблюдения прав человека.

Справка

Компания Stadler Rail Group — ведущий европейский производитель широкой гаммы подвижного состава: рейсовых автобусов, дизельных и электропоездов, двухэтажных электричек, вагонов, трамваев, поездов с изменяемой шириной колеи и другой техники.

Основана в 1942 году. Головной офис находится в Швейцарии, подразделения группы представлены в Германии, Чехии, Польше, Венгрии, Алжире, Италии, США. На предприятиях компании работает более 4,5 тысячи человек.