Как белорусам избавиться от пробок на дорогах

Около 25 миллионов часов теряют белорусы в общественном транспорте в течение года. По статистике на каждого белоруса приходится 240 поездок в год в общественном транспорте. Около 65% из них — на работу и с работы.

Бурная автомобилизация и ограниченная пропускная способность улично-дорожной сети уже заставили власти мегаполисов по всему миру искать новые возможности борьбы с пробками и ухудшением состояния окружающей среды.

Делая ставку на оптимизацию традиционных видов транспорта, многие города уже давно развивают альтернативные системы передвижения, в том числе интегрированную в городские транспортные потоки велосипедную инфраструктуру. Впрочем, в Беларуси стоит начинать с оптимизации движения традиционных видов пассажирского транспорта.

Эксперт: Общественный транспорт может составить конкуренцию личному

Несмотря на постоянное обновление автопарка, качество услуг пассажирских перевозок, а также скорость их оказания, в Беларуси постоянно снижается, отмечает экс-министр транспорта, а ныне председатель Республиканского общественного объединения «Белорусский союз транспортников» Владимир Сосновский. Причин тому, по мнению эксперта, много, но главная — отсутствие системы контроля и управления транспортом.

— Если на сегодняшний день мы более-менее знаем, сколько граждан и как передвигаются при помощи общественного транспорта в населенных пунктах и между ними, то прогнозов на завтра никто делать не возьмется. Мы не умеем считать этот спрос на передвижение, — отмечает председатель Белорусского союза транспортников.

Продолжение статьи читайте здесь.