Как белорус превратил «Хонду» в «Оранжевую скорость»

Беларусь до сих пор так и не удосужилась создать свой легковой автомобиль. А напрасно, ибо наши умельцы создают настоящие чудеса в собственных гаражах, имея вместо современного оборудования лишь горячее желание соорудить нечто новое и уникальное.

Как, например, Дима Кухто из Борисова - именно о его Honda СRX мы и хотим вам рассказать сегодня. Начнем с того, что машина собиралась практически с нуля – куплен был только кузов.

Внешний вид авто – плод Диминого воображения. Все изобреталось, примерялось и изготавливалось самостоятельно. Зачастую переделывалось - либо не устраивал полученный результат, либо деталь не становилась так, как надо. Не обходилось и без проблем – например, непросто было состыковать «навороченные» бамперы со световыми приборами.

В ход пошли разные материалы: капот – железный. По Диминым словам он, в сущности, «родной», только «немножко порезанный». Полностью «неродные» передний и задний бампера, пороги. Для изготовления этих деталей использовался стекломат – одна из разновидностей стеклопластика. Много переделок и в салоне – кресла, приборная панель, рулевое колесо и так далее.

Однако изменения коснулись не только внешнего вида – у этой машины и мотор гораздо мощнее стандартного. Он тоже от Honda CRX – но от настоящей «японки». То есть привезенный под заказ из-за океана. Европейские модели комплектовались всегда более слабым движком, но обходиться таким тюнингованной оранжевой красавице не пристало.

В результате - объем - 1,6 литра, мощность – 182 лошадиные силы. Казалось бы, немного, но Дмитрию хватает – он легко разгоняет свой автомобиль до 250 км/ч.

-- Можно где-нибудь в Беларуси без проблем для машины ехать с такой скоростью?

-- Да, на бетонке Минск-Борисов. Отлично идет. Но лучше поздно вечером. Чтобы у водителя было поменьше проблем с ГАИ.

В машине доработана и подвеска – например, все сайленблоки заменены на полиуретан. А всего на изготовление «Оранжевой скорости» (а именно такое «имя» написано у машины вдоль борта) ушло девять с половиной месяцев.

-- Проблем с постановкой на учет не было?

-- Только с цветом. Ставил с другим оранжевым, затем пришлось перекрашивать – с таким как сейчас «кислотным» тоном ее бы вряд ли зарегистрировали…

В разговоре выясняется, что эта «Хонда» у Дмитрия – уже вторая тюнингованная своими руками машина.

-- А первый опыт где? И что это было за авто?

-- Первой тоже была Honda CRX. Но на пять лет старше. Она была продана после одной из выставок.

Вот так. Оказывается, в принципе агрегат можно даже приобрести. Я почему-то был уверен, что владельцы таких авто, делающих их для себя, вкладывающих в них средства, время и душу, неохотно расстаются со своими «железными конями».

-- Я вообще-то ее делал для себя, - поясняет Дима. – Но – если найдется покупатель, который предложит хорошие деньги – продам. Тогда возьму себе новую, и буду делать ее. Цену завышать не буду. Если окупится то, что было вложено в машину – продам.

-- Что значит «окупить вложения» в данном случае? А как же эксклюзивность? А как же труд? Ведь работа в данном случае оценивается гораздо дороже железа?

-- Если оценивать труд – то ее никто не купит. Уж больно дорогая будет… - смеется Дмитрий.

Задав следующий вопрос, я начинаю догадываться, почему машина может быть продана:

-- А новые идеи по другим машинам есть?

-- Есть. Это тоже будет «Хонда». Но постарше.

Так вот, в чем дело… Дмитрию, видимо, не интересно сделать машину и ездить на ней всю жизнь. Гораздо интереснее все время изобретать и создавать что-то новое, работать с другим, с третьим авто…

Остается только вопрос – а почему постарше-то?

Оказывается, машины младше 1997 года Диму не интересуют в принципе. По его словам, там заводская комплектация такая, что и переделывать особо нечего. Развернуться негде. А вот все, что до 1995 года – это другой разговор.

Пожелав напоследок Диме удачи, думаю – вот собрать бы таких умельцев, дать им возможности и технику, и, вполне может быть, скоро мы заткнули бы за пояс и японцев, и немцев, а то и Porsche с Bentley.

Только почему-то пока не получается…