Как Беларусь торговала с сербскими «оружейными баронами»
Девять соратников «оружейного барона» из Сербии Слободана Тешича и подконтрольные им фирмы попали под санкции США. Сам Тешич был внесен в санкционные списки еще в 2017 году. Как выяснилось, он активно сотрудничал с белорусскими поставщиками вооружений, сообщает TUT.BY.
Слободан Тешич. Фото dan.co.me
Перспективы военно-технического сотрудничества периодически обсуждают высшие должностные лица Беларуси и Сербии.
— Мы готовы с близкой и родной Сербией сотрудничать настолько, насколько это нужно Сербии и насколько мы можем оказать поддержку в развитии сербского ВПК и поставках соответствующей военной техники. Мы это не скрываем, — говорил Александр Лукашенко в апреле 2019 года на встрече с сербским коллегой Александром Вучичем.
В октябре в Барановичах на базе «558-го Авиационного ремонтного завода» заседала белорусско-сербская комиссия по военно-техническому сотрудничеству. Среди прочего члены сербской делегации ознакомились с ходом ремонта и модернизации четырех самолетов МиГ-29, принадлежащих Военно-воздушным силам Сербии.
Справедливости ради стоит сказать, что информация о партнерстве двух стран в военной сфере довольна куцая. Как правило, контракты на поставку продукции ВПК окружены завесой секретности.
Однако, как выяснилось, взаимодействуют Минск и Белград в этой сфере уже очень долго. Одним из ключевых партнеров в Сербии являлся местный «оружейный барон» Слободан Тешич.
Имя сербского бизнесмена стало всемирно известным в начале 2000-х, когда он в обход эмбарго ООН поставлял оружие в Либерию и Ирак. Из дипломатической переписки, опубликованной на сайте WikiLeaks, открылось, что в декабре 2009 года Тешич подписал с Министерством обороны Йемена контракт на продажу вооружения и снаряжения на общую стоимость 78 млн долларов. Йемен закупил амуницию, противотанковые орудия, гаубицы, снайперские винтовки и взрывчатку.
По информации Минфина США, Тешич является одним из крупнейших дилеров оружия и боеприпасов на Балканах. В 2017 году США ввели в отношении него санкции «за предполагаемые нарушения прав человека и коррупцию».
Спустя два года ограничения были введены в отношении девяти соратников Тешича и подконтрольных им компаний. Попадание в санкционный список означает заморозку активов в США и запрет для американских граждан или компаний вести бизнес с его фигурантами.
В заявлении, опубликованном Минфином США, говорится, что Тешич продолжал заниматься торговлей оружием как «молчаливый партнер» в нескольких компаниях, то есть он управлял бизнесом, где он официально не был ни владельцем, ни директором.
Тешич предоставлял взятки и финансовую помощь для заключения контрактов на поставки оружия с различными государствами.
События датируются 2012−2016 годами. Тешич участвовал в поставках оружия из запасов стран Центральной и Восточной Европы (Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Чехия, Черногория, Румыния, Сербия, Словакия, Россия, Беларусь, Украина) в Саудовскую Аравию, ОАЭ, Турцию и Иорданию, откуда переправляли оружие участникам гражданских войн в Сирии и Йемене. До событий «арабской весны» объемы торговли оружием между регионами были незначительны.
Местные оружейные экспортеры продавали оружие и боеприпасы из своих стран. Оружие поставлялось грузовыми самолетами и кораблями.
Ил-76МД (бортовой номер EW-78836) авиакомпании RubyStar, Минск, 16 января 2015. Фото Сергей Коньков/russiaplanes.net
В бизнес-схемах Тешича фигурировала и Беларусь. По материалам Балканского объединения журналистов-расследователей и Центра по исследованию коррупции и организованной преступности, в 2014 году Тешич зафрахтовал самолеты белорусской авиакомпании «Трансавиаэкспорт» для доставки военной амуниции производства Беларуси и Сербии на авиабазы в Ливии, подконтрольные разным вооруженным группировкам.
Согласно данным итальянских СМИ, сербский торговец оружием был тесно связан с белорусской компанией «Белтехэкспорт». В частности, в 2013 году Тешич закупал вооружение у белорусского спецэкспортера через свою кипрскую компанию Charso (она тоже попала в черный список США).
Потом оружие переправлялось в Ливию. Перевозки осуществляются на самолетах авиакомпании RubyStar, аффилированной с «Белтехэкспортом».
Всего в поле зрения экспертов и журналистов попали 33 рейса RubyStar, 6 — «Трансавиаэкспорта».
Оцените статью
1 2 3 4 5Читайте еще
Избранное