Ян Буян
«Итера» превратит Минск в Куала-Лумпур

Власти предвкушают появление в столице многоэтажного общественного и делового центра «Минск-Сити». При этом они не обращают внимание на то, что небоскребы — это сомнительное удовольствие: они дороги, опасны в эксплуатации и вообще морально устарели.

Напомним, что возведением «Минск-Сити» собирается заняться российская компания «Итера». В конце июля ее руководители встречались с Александром Лукашенко и рассказали ему о своих планах. «Минск-Сити» займет территорию в 350 гектаров, где сейчас находятся аэропорт «Минск-1», авиаремонтный завод и т.д. Реализация этого проекта, по мнению его авторов, позволит сформировать современный административно-деловой общественный центр с комплексом высотных зданий.

Сейчас стали известны некоторые подробности. "Минск-Сити" разместится на двух площадках. Первая расположится вдоль улицы Жуковского и ее главной особенностью станет административное здание высотой 60-80 этажей. А вторая, по данным агентства «Минск-новости», «пропишется» на пересечении улиц Казинца и Чкалова. Здесь тоже вырастет здание в 50 этажей. Где-то поблизости обещают «засандалить» еще и башню в 70-80 этажей, которая должна стать символом то ли города, то ли всей Беларуси. При этом архитекторы обещают сохранить и «органично вписать» в общую композицию некоторые старые объекты, в том числе отреставрированное здание аэропорта «Минск-1».

Как пояснил газете РБК daily первый заместитель гендиректора «ИтераИнвестСтрой» Валерий Дашевский, общая концепция проекта уже готова, а детальная проработка впереди. «Пока сложно оценить объем инвестиций, но очевидно, что это будет огромная сумма. Мы ориентируемся на 30 млрд. долларов», — отметил Дашевский.

Авторы проекта заявляют, что при его разработке «учтен мировой опыт». Однако при ближайшем рассмотрении выясняется: мировой опыт заключается в том, что небоскребы — это дорого, опасно и некрасиво.

«Лезть вверх — не есть символ прогресса, — категорически заявляет в интервью New Times (newtimes.ru) профессор Московского архитектурного института (МАРХИ)

Вячеслав Глазычев. — Это было таковым ровно сто лет назад. Строить в наше время небоскреб — абсурд, пройденный этап. Ретро!»

Речь, разумеется, идет не о Минске, а о Петербурге. Однако те же принципы градостроительства действуют и в отношении столицы Беларуси.

«Строительство небоскреба выглядит попыткой Петербург обазиатить, — говорит Вячеслав Глазычев. — Потому что башнями сегодня развлекаются в основном в Куала-Лумпур и Дубае. Хотя Лондон тоже хулиганит. В целом же высотки — пройденный этап. Это неэффективная форма — дорогая, тяжелая в эксплуатации с точки зрения спасения и защиты людей при несчастных случаях».

С профессором согласен и российский академик Юрий Бочаров. В интервью «Коммерсанту» он изложил аргументы против строительства небоскребов. Доводы Бочарова можно разделить на несколько групп:

1. Соображения безопасности

«Если в пятиэтажке свет вырубят, самое страшное, что произойдет,— продукты в холодильнике могут испортиться. А в небоскребе отключение электричества — катастрофа. Лифты не работают, лестницы на такое количество людей не рассчитаны, вода наверх не подается, так как не хватает напора. При спуске людей в аварийных ситуациях по лестницам возникает давка, паника, жертвы. Пожар превращает жителей верхних этажей в заложников: прорваться вниз у них нет возможности, пожарные лестницы не достают, вертолет много людей не заберет, а их в небоскребах много. К тому же при сильном пожаре вертолет к зданию не сможет даже подлететь: его будут сносить восходящие потоки горячего воздуха. Что для малоэтажки насморк — для небоскреба смерть».

2.Медицинские

«Статистика говорит о том, что максимальная приемлемая для человека высота — это высота дерева. Этажей пять-восемь. Выше начинаются существенные изменения давления. Сотрудник офиса в высотном здании несколько раз на дню перемещается с этажа на этаж — вниз-вверх. Такие частые перепады давления ничего хорошего дать не могут».

3. Экономические

Эксплуатация небоскребов — безумно дорогое удовольствие. Пока энергоносители относительно недороги, арендаторы не жалуются. Но по мере достижения цен на газ и нефть мирового уровня обслуживание высотных зданий многократно подорожает. «Многие компании уже просто не смогут оплачивать аренду своих высотных офисов, — прогнозирует Бочаров. — Я видел башни в Нью-Йорке, построенные еще в начале 70-х, в эпоху дешевой нефти. Сейчас в них живут бомжи, а раньше размещались банки».

«Высота небоскребов в Нью-Йорке, например, продиктована ценой земли, — добавляет в интервью New Times Сергей Соколов, руководитель ООО «Арх. бюро академика РАССН С.И. Соколова». — У нас цена смехотворна в сравнении с зарубежными городами».

4. Транспортные

«Высотная застройка увеличивает плотность населения, не изменяя транспортной системы — получаете пробки в городе… Любая высотка — тромб на дороге. Кроме сотрудников в ней полно оборудования, которое нужно часто менять, обслуживать, а это значит, дополнительный поток грузовых машин».

Почему же, несмотря на все это, как российские, так и белорусские власти тяготеют к высоткам? «А это провинциальный комплекс, — уверен Вячеслав Глазычев. — Дескать, почему американцам можно, а нам нельзя?.. На самом деле небоскребы сегодня старомодны. И от них в разумных местах отказываются. Париж вот-вот соберется разобрать Монпарнасский небоскреб. Ведь одинокая соломинка, торчащая в небе, невыносимо мерзка…».

В этом минчане могут убедиться уже сейчас. Достаточно взглянуть на здание вычислительного центра МВД, расположенное на улице Володарского. А ведь это карлик по сравнению с запланированными небоскребами.

Аналитики и участники рынка также неоднозначно оценивают проект «Минск-Сити» с точки зрения его востребованности, пишет РБК daily. «Скорее этот амбициозный проект нужен Лукашенко, чем городу», — рассуждает один из собеседников газеты.

Именно поэтому, невзирая на все «против», «Итера», похоже, все-таки превратит Минск в Куала-Лумпур. И в центре белорусской столицы появится несколько «фаллосов» — новых претендентов на попадание в десятку самых нелепых зданий города.

Оцени статью:
1
2
3
4
5
Средний балл - 0 (оценок:0)