"Дружбе" — труба

Россия намерена полностью отказаться от транзита нефти через Беларусь и Польшу. Как сообщает «Коммерсантъ», в правительство РФ вновь внесен проект постановления о строительстве трубопровода в обход нашей страны.

Впервые о новой ветке Балтийской трубопроводной системы россияне заговорили  в начале 2007 года — после скандала с временным прекращением транзита нефти белорусской стороной. "Конечно это очень дорого, очень и очень дорого", — признал глава «Транснефти» Семен Вайншток в интервью «Вестям». По имеющейся информации, строительство новой ветки займет полтора года и обойдется в 2,5 миллиарда долларов.

В марте проект БТС-2 (Унеча-Великие Луки-Приморск) был внесен в правительство РФ, но затем отправлен на доработку. Которая, впрочем, много времени не заняла. Меньше, чем через месяц он вновь обсуждается российским правительством, причем на этот раз в закрытом режиме. По мнению «Коммерсанта», это свидетельствует о том, что стратегический отказ от нефтепровода "Дружба", проходящего через Беларусь, уже утвержден.

Сейчас проект БТС-2 рассчитан на прокачку 50 миллионов тонн нефти в год. Однако президент "Транснефти" Семен Вайншток заявил, что объем прокачки может быть увеличен до 80 млн тонн нефти в год. Именно такое количество «черного золота» сейчас поступает в Европу через Беларусь. Таким образом, если БТС-2 будет построен, «Дружба» может оказаться совершенно пустой.

Российские аналитики признают, что БТС-2 может использоваться для давления на Беларусь. Намерен ли Кремль использовать новый проект в этих целях, станет ясно уже на будущей неделе.

Как пишет «Коммерсантъ», 18 апреля в Астане состоится пятое заседание совета по финансово-экономической политике стран ЕврАзЭС, посвященное созданию таможенного союза. На прошлом заседании 6 апреля Беларусь потребовала запретить членам союза менять вывозные пошлины в одностороннем порядке, а также обеспечить "недискриминационный доступ" к продукции естественных монополий и уравнять тарифы. Россия категорически против. Впрочем, трубопровод, судя по всему, будет построен независимо от исхода переговоров по таможенному союзу.